Ремонт Caterpillar М315D (Engine C4.2)

Гусеничний екскаватор Caterpillar 315 D періодично глухне. Коли двигун прогріється до робочої температури, двигун починає глухнути або зовсім перестає запускатися. При повороті ключа запалювання на старт двигун запускається і тут же глухне. Клієнт перевірив паливну систему низького контуру, поміняв паливні фільтри – результату немає. Тут у бій вступає наша команда професійних діагностів електриків.

• Причини несправності
• Комп'ютерна діагностика двигуна
• Розшифрування кодів помилок
• Перевірка клапана відсічення палива

Причини несправності – глухне двигун:

• Засмічення паливних фільтрів
• Чи не якісне паливо з домішками
• Вихід з ладу форсунок, інжекторів
• Поганий контакт в електричних роз'ємах
• Несправність насоса, що підкачує
• Обрив клапана дозатора
• Несправність блоку керування двигуном
• Відсутність контакту у замку запалювання
• Неправильні показання датчика тиску палива
• Некоректні показання датчиків температури
• Відсутність сигналу з датчика положення колінвалу, розподільного валу

Діагностика двигуна

Виїжджаємо на місце та приступаємо до діагностики несправності. В першу чергу підключаємо дилерський діагностичний адаптер Caterpillar Adapter 3 ( CAT ET III) та зчитуємо поточні несправності (помилки). Останній раз екскаватор затих, коли на лічильнику мото годинника була цифра 14987.

Розшифрування кодів помилок

91-8 Throttle Position Sensor: Abnormal Frequency, Pulse Width, or Period.
Ненормальна частота, тривалість імпульсу або період датчика положення дросельною заслінкою. Помилка з'явилася на пробігу 14 987 мото годин.

1779-5 Fuel Rail #1 Pressure Valve Solenoid: Current Below Normal
Соленоїд клапана тиску паливної магістралі № 1: помилка з'явилася на пробігу 14987 мотогодин.

1797-3 Fuel Rail Pressure Sensor: Voltage Above Normal
Датчик тиску паливної магістралі: напруга вище норми. Помилка з'явилася на пробігу 14987 мотогодин.

3257-3 Air inlet heater: Voltage above normal.
Нагрівач повітря на вході: Напруга вища за норму. Помилка з'явилася на пробігу 5145 мотогодин.

Occ. - Скорочення від слова Occurrence. Кількість проявів цієї несправності.

На екскаваторі встановлено двигун CAT C4.2 Acert

Нас цікавить помилка - 1779-5 Fuel Rail #1 Pressure Valve Solenoid: Current Below Normal. Вона означає, що клапан відсічення палива знаходиться у відкритому стані (обрив), проблема або у проводці, або в самому клапані. На ефірі екскаватор запускається, але після припинення подачі ефіру двигун глухне.

Перевірка клапана відсічення палива

Електромагнітний клапан відсікання палива (312-5620 3125620) встановлений на насосі ТНВД. Він блокує подачу палива до паливної магістралі та глушить двигун. Усередині клапана знаходиться обмотка, опір цієї обмотки і перевірити.

Вимірюємо опір обмотки клапана, вона опинилася у кручі. Ймовірно, при нагріванні двигуна всередині клапана відходить контакт і відбувається обрив електромагнітної котушки, клапан перекриває подачу палива і двигун перестає працювати. Після заміни електромагнітного клапана (соленоїда) на новий екскаватор запрацював у штатному режимі.